Inframag- Framtidens infrastruktur
Förenklat byggande
Järnvägen byggd på pelare och det är fritt att utnyttja marjen under järnvägen. Inga möjligheter till kollisioner mellan människor, djur eller fordon. Hela samhället lever som en enda enhet.
Avsevärt förenklad samhällsplanering
o Med räls på pelare blir markinköpen billigare, eftersom mindre mark krävs och verksamheter i städer samt jord- och skogsbruk kan fortgå obehindrat
o Befintliga stationer i städer kan ligga kvar och lätt att finna plats för omlastningscentraler utmed banan
o Snabbare tillståndsgivning
o Låg bullernivå från tåg: med inbyggt bullerskydd i brobanan, stålbroar fyllda med en massa, och rälsen fästade i ljuddämpande material
o Skillnader i åverkan på odlingslandskap och samhällen belyses i bildparen ovan och nedan med det breda spårområdet. Tåg på pelare har alla fördelar
Militära och försvarstekniska aspekter
o Brobanan är byggd i stål som ett Lego, och kan monteras ner och återanvändas. Vid terrorattack kan den snabbt byggas upp igen och trafiken återupptas
o Sabotage eller sprängd sektion av brobanan kan snabbt ersättas med en ny, eftersom den består av sammansatta Legodelar i stål
o Allt kan transporteras med tåg / lastbil och allt är hanterbart med utrustningar som finns på marknaden idag
Vi kan bygga lätta brobalkar för att trafikeras av lätta och snabba InfraMag tåg för enbart persontransporter Genom att bygga med våra lättaste moduler så kan vi hålla nere kostnaderna kring hälften av de kostnader man idag presenterar för byggnationer av höghastighetsbanor. Tågen blir också billigare men kan trafikeras med betydligt högre hastigheter med den utformning som InfraMag har, Tågen klarar dessutom betydligt större lutningar vilket underlättar att följa kuperingen i landskapet. Dessutom klarar ImfraMag av snävar kurvradier då tåget inte kan spåra ur eller lämna tågbanan. Säkerheten är total.